随着南宁至昆明高铁的开通运营，始建于年的百色市田阳火车站的旅客接发量是越来越多了，这座曾经服务于云桂铁路的普通火车站，是越来越难以满足现在的发展需求了，田阳站跟白色是其他火车站不太一样，当初南宁至昆明高铁建设的时候，其他火车站都是新建了，就是田阳火车站没有新建。所以，关于升级改造建设田阳火车站在前两年就开始提上了议程，去年的时候，百色市就已经批复了田阳火车站站房及站前广场综合交通枢纽升级改造工程初步设计。
近日，田阳火车站改造又有了最新的消息，开始采购社会资本服务招标，为项目早日开工建设又推进了一步。
田阳火车站改造是一个大工程，总投资高达4.9亿元，工程名称叫做田阳火车站站房及站前广场综合交通枢纽升级改造工程。根据工程设计，将拆除的既有站房，同时还会征拆部分居民住宅，拆除既有基本站台及雨棚进行重建，另外还建跨线旅客天桥1座等。
此前，有关田阳火车站改造后的效果图已经流出，看上去非常高大上，比现在的百色站、平果站都高大上，因为新的田阳火车站修了一条高架桥直接连接到了火车站大厅前，以后可以直接开车上去，这样乘车会更加方便。
田阳是百色新成立的一个区，在年才撤县设区，成立没有几年，但是田阳在百色的交通区位非常重要，百色巴马机场就在田阳。很多喜欢去巴马旅游的朋友，如果坐动车的话，一般都是到田阳下车，然后再乘坐大巴到巴马。而巴马又是全国著名的旅游目的地，每年都有很多游客到巴马旅游（这几年受疫情影响有所下滑），所以，田阳站的旅客也是非常多的，过去的田阳站确实需要升级改造了。此次田阳站升级改造采用的是PPP模式建设，合作期为20年，其中建设期暂定为2年，运营期暂定为18年，不知道最终哪个企业会中标田阳火车站的升级改造呢？