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在“适度超前开展基础设施投资”的大背景下，高速公路的作用不容小觑，因为它对拉动经济增长，促进各地区之间互联互通作用显著。然而一个高速公路项目从规划到开工，涉及的内容非常多且复杂，并且每个环节基本都需要涉及到招标。
一般情况而言，每一次招标工作的完成都代表着该项高速公路项目将进入一个新阶段，本文今天为大家介绍几条与中标结果有关的高速公路项目，下面一起来看看：
大保高速老营至板桥段改线工程：该项目估算总投资40.07亿元，项目路线全长16.03公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
昌宁至链子桥高速：本项目估算总投资.44亿元，项目全长73.公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时。
弥渡至昌宁高速（保山段）：该项目估算投资51.28亿元，项目主线全长87.89公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设、设计速度公里/小时。
以上三条高速公路项目近日社会投资人中标结果出炉，三条高速由多个单位中标，即将开工建设。
陕西境西安至永寿段改扩建工程：本项目的建设地点位于西安市、咸阳市。路线沿既有福银高速扩建，起点位于六村堡收费站，终点位于永寿南立交，改扩建路线全长79.31公里，估算投资.亿元。
该项目路线起点至乾县东枢纽立交段48.5公里采用设计速度公里/小时、路基宽53米的十车道高速公路标准；乾县东枢纽立交至永寿段30.81公里采用设计速度公里/小时、路基宽42米的八车道高速公路标准。
近日项目XY-SJ标段和XY-ZX标段的勘察设计及设计咨询中标结果公布，项目前期招标工作的完成为开工建设奠定了基础，期待早日开工。
金丽温高速公路东延线工程：本项目金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公路，终点位于通海大道交叉口，路线全长22.km。线路主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度km/h（其中起点至茶山枢纽采用80km/h）。
该项目最近也有了新的进展动态，项目绿化施工中标结果出炉，第LH01标段由杭州中航建设集团有限公司中标，工期天。至此，项目全线范围内绿化工程（不含房建区绿化）的施工工作即将开始。
百色巴马机场高速公路：该项目路线起于田东县朔良镇那达村附近，止于田阳区百育镇百慢村附近，设田阳枢纽互通立交衔接百色市南北过境线公路（百色市北环线），主线全长33.公里。本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽度26米。
该项目施工监理招标中标结果近日公示，№JL1和№JL2两个标段分别由不同单位中标，项目相关工作都在有序推进。
铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段工程：本项目起于无为市赫店镇附近塔桥枢纽，顺接合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线及无为至桐城高速公路石涧至塔桥段，自东南向西北延伸，终于巢湖市槐林镇万年村附近，设置沐集枢纽衔接在建G沪武高速公路，本项目路线全长约27.公里。
项目起点过渡段采用双向四车道高速公路建设标准建设，与铜陵长江公铁大桥公路接线衔接，路基宽度26米；其余路段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计速度采用公里/小时。
近日项目工程施工监理中标候选人公示，由安徽省公路工程建设监理有限责任公司中标。期待各项工作顺利进行。
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段：路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，止于长江北大堤，接在建龙潭长江大桥，全长约12.4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，分段分别设计速度为公里/小时和时速公里/小时。
该项目是江苏省年重点建设项目，近日项目的YL-YZ1标段、YL-YZ3标段和YL-YZ5标段三个标段主体工程中标结果公布，不同标段分别由不同单位中标。项目预计于年开工建设。
京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建工程：项目起自京昆高速(G5)与榆蓝高速(G)相交的东杨枢纽互通立交，止于京昆高速(G5)涝峪互通立交。线路全长.3公里，其中改扩建路段长度为.87公里。全线采用两侧拼接加宽的方式，扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度km/h。
为确保各项工程平行作业，该工程拟采用“边通车、边施工”的方式进行改扩建。据了解，本项目已于日前开始施工，为确保京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程于年12月建成通车，各项工作都在有条不紊地推进。近日，项目路面、交通安全设施及机电工程施工中标结果出炉，至此又迈上了新的进展台阶。
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